Aplus A611 EV 265/35 ZR21 101Y

Aplus A611 EV265/35 ZR21 101Y

Tipo de vehículo:

Coche

Uso de neumático:

Verano

Fabricante:

Aplus

Anchura:

265

Altura:

Construcción:

Diámetro:

Capacidad de carga:

101

Índice de velocidad:

EAN:

6924064134546

Etiqueta UE:

72 dB

Precio Mayor:

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# Neumático APlus A611 EVDiseñado específicamente para vehículos eléctricos, el neumático APlus A611 EV ofrece un rendimiento silencioso y eficiente que complementa la experiencia de conducción moderna. Su compuesto de rodadura optimizado reduce la resistencia a la rodadura, lo que contribuye a una mayor autonomía de la batería sin sacrificar la adherencia en superficies secas o mojadas.Este modelo destaca por su durabilidad y estabilidad, ideal para quienes buscan un equilibrio entre confort y seguridad en trayectos urbanos y viajes largos. La estructura reforzada soporta el par motor instantáneo y el peso adicional característico de los coches eléctricos, garantizando una conducción segura y estable.¿Qué hace especial a un neumático para vehículos eléctricos? Están diseñados para manejar mejor el peso y la aceleración rápida, además de minimizar el ruido, ya que los EVs no tienen motor de combustión que enmascare sonidos externos.

Etiquetado UE llantas / Clase de eficiencia?

La Unión Europea ha introducido la etiqueta de llantas de la UE mediante el Reglamento n.° 1222/2009 de forma idéntica y vinculante para todos los estados miembros de la UE. Aplica a los llantas para turismos, vehículos comerciales ligeros y vehículos comerciales pesados fabricados después del 01/07/2012.

Se prueban tres áreas diferentes: resistencia a la rodadura, agarre en mojado y ruido que hace el llanta cuando rueda en carretera.

Los siguientes llantas no se ven afectados por dicha etiqueta de la UE: llantas recauchutados, llantas profesionales todoterreno, llantas para carreras, llantas con dispositivos adicionales para mejorar la tracción como los llantas con clavos, llantas de emergencia tipo T, llantas especiales para vehículos matriculados por primera vez antes del 1 de octubre de 1990, llantas con una velocidad máxima autorizada de 80 km/h y llantas para llantas con un diámetro nominal inferior a 254 mm o superior a 635 mm.

Con este reglamento la Unión Europea tiene el objetivo, por un lado, de promover la eficiencia económica y ecológica en el tráfico rodado y aumentar la seguridad vial y, por otro lado, garantizar a los consumidores una mayor transparencia de los productos, sirviendo al mismo tiempo como un ayuda activa a la hora de tomar una decisión.

Ya durante su proceso de aprobación algunos expertos han criticado que la etiqueta de llantas de la UE muestre, por desgracia, muy pocas características del producto. Aparte de la resistencia a la rodadura, el agarre en mojado y el ruido de rodadura —que son el foco principal del etiquetado de llantas de la UE— los llantas tienen características mucho más importantes y relevantes para la seguridad, como el comportamiento frente al aquaplaning, la estabilidad de conducción, la vida útil, las propiedades de frenado en seco y mojado, el comportamiento en condiciones invernales, etc.

Los fabricantes de llantas señalan que los resultados de las pruebas de diversas instituciones y revistas van a seguir siendo un medio fundamental para que el consumidor final consiga la información que necesita. Estas pruebas generalmente se centran en otras características del producto relevantes para la seguridad aparte de las calificaciones estándar de la UE para el etiquetado de llantas, y que siempre son importantes para el cliente final.

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