General Euro Van Winter 2 225/70 R15 112/110R

General

General Euro Van Winter 2225/70 R15 112/110R

Tipo de vehículo:

Furgoneta

Uso de neumático:

Invierno

Fabricante:

General

Anchura:

225

Altura:

Construcción:

Diámetro:

Capacidad de carga:

112/110

Índice de velocidad:

EAN:

4032344695204

Etiqueta UE:

73 dB

Precio Mayor:

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Cuando el frío y húmedo invierno lleva a otros neumáticos a su límite, el nuevo Eurovan Winter 2 entra en juego!

Mejor rendimiento de frenado en nieve
Buena frenada en mojado
Excelente estabilidad en curvas

Mejor rendimiento de frenado en nieve

El Eurovan Winter 2 está equipado con un diseño que crea un "efecto rascador de hielo" para un rendimiento excepcional en cuanto a tracción y manejo se refiere. Los bolsillos de nieve adicionales en el canal central del dibujo mejoran su agarre gracias al aumento de la fricción nieve-nieve en lugar de la goma-nieve.

Buena frenada en mojado

El neumático obtiene una frenada sobresaliente sobre carreteras mojadas. Cuando cae la lluvia, los anchos canales de drenaje aseguran que el agua sea expulsada de froma rápida y eficiente para que el aquaplaning o el hielo dejen de ser amenazas.

Excelente estabilidad en las curvas

Su diseño mejorado logra una excelente estabilidad en curva y su paso por ellas se hace de forma segura y precisa. El neumático obtiene los mejores resultados en la estabilidad en la dirección manteniéndote siempre en la trazada.

Etiquetado UE llantas / Clase de eficiencia?

La Unión Europea ha introducido la etiqueta de llantas de la UE mediante el Reglamento n.° 1222/2009 de forma idéntica y vinculante para todos los estados miembros de la UE. Aplica a los llantas para turismos, vehículos comerciales ligeros y vehículos comerciales pesados fabricados después del 01/07/2012.

Se prueban tres áreas diferentes: resistencia a la rodadura, agarre en mojado y ruido que hace el llanta cuando rueda en carretera.

Los siguientes llantas no se ven afectados por dicha etiqueta de la UE: llantas recauchutados, llantas profesionales todoterreno, llantas para carreras, llantas con dispositivos adicionales para mejorar la tracción como los llantas con clavos, llantas de emergencia tipo T, llantas especiales para vehículos matriculados por primera vez antes del 1 de octubre de 1990, llantas con una velocidad máxima autorizada de 80 km/h y llantas para llantas con un diámetro nominal inferior a 254 mm o superior a 635 mm.

Con este reglamento la Unión Europea tiene el objetivo, por un lado, de promover la eficiencia económica y ecológica en el tráfico rodado y aumentar la seguridad vial y, por otro lado, garantizar a los consumidores una mayor transparencia de los productos, sirviendo al mismo tiempo como un ayuda activa a la hora de tomar una decisión.

Ya durante su proceso de aprobación algunos expertos han criticado que la etiqueta de llantas de la UE muestre, por desgracia, muy pocas características del producto. Aparte de la resistencia a la rodadura, el agarre en mojado y el ruido de rodadura —que son el foco principal del etiquetado de llantas de la UE— los llantas tienen características mucho más importantes y relevantes para la seguridad, como el comportamiento frente al aquaplaning, la estabilidad de conducción, la vida útil, las propiedades de frenado en seco y mojado, el comportamiento en condiciones invernales, etc.

Los fabricantes de llantas señalan que los resultados de las pruebas de diversas instituciones y revistas van a seguir siendo un medio fundamental para que el consumidor final consiga la información que necesita. Estas pruebas generalmente se centran en otras características del producto relevantes para la seguridad aparte de las calificaciones estándar de la UE para el etiquetado de llantas, y que siempre son importantes para el cliente final.

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