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Goodyear UltraGrip Performance 2 ROF 205/55 R16 91H

Goodyear UltraGrip Performance 2 ROF205/55 R16 91H

Tipo de vehículo:

Coche

Uso de neumático:

Invierno

Fabricante:

Goodyear

Anchura:

205

Altura:

Construcción:

Diámetro:

Capacidad de carga:

Índice de velocidad:

Neumáticos antipinchazos:

Runflat

EAN:

4038526359001

Etiqueta UE:

72 dB

Precio Mayor: €137.99

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€137.99

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Goodyear UltraGrip Performance 2 ROF

€137.99

Precio con envío €142.83

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Información del vendedor

El neumático de invierno líder en las pruebas para vehículos de alto rendimiento

Agarre seguro en calzadas deslizantes en invierno
Buena maniobrabilidad en seco y mojado
Gran resistencia al aquaplaning
Conducción silenciosa y cómoda

Buena maniobrabilidad en seco y mojado. Diseñado para una conducción de alto rendimiento, UltraGrip Performance 2 mantiene una rigidez óptima para una conducción fiable en seco y en mojado. La línea central proporciona contacto continuo con la superficie de la calzada, lo que permite una conducción más precisa en seco.

Conducción silenciosa y cómoda. Experimente trayectos más silenciosos con una disposición de la secuencia de bloques que reduce el ruido al mínimo.

Gran resistencia al aquaplaning. Conduzca por las lluvias estivales y los deshielos invernales con unos surcos de la banda de rodadura que evacúan rápidamente el agua y la nieve derretida.

Etiquetado UE llantas / Clase de eficiencia?

La Unión Europea ha introducido la etiqueta de llantas de la UE mediante el Reglamento n.° 1222/2009 de forma idéntica y vinculante para todos los estados miembros de la UE. Aplica a los llantas para turismos, vehículos comerciales ligeros y vehículos comerciales pesados fabricados después del 01/07/2012.

Se prueban tres áreas diferentes: resistencia a la rodadura, agarre en mojado y ruido que hace el llanta cuando rueda en carretera.

Los siguientes llantas no se ven afectados por dicha etiqueta de la UE: llantas recauchutados, llantas profesionales todoterreno, llantas para carreras, llantas con dispositivos adicionales para mejorar la tracción como los llantas con clavos, llantas de emergencia tipo T, llantas especiales para vehículos matriculados por primera vez antes del 1 de octubre de 1990, llantas con una velocidad máxima autorizada de 80 km/h y llantas para llantas con un diámetro nominal inferior a 254 mm o superior a 635 mm.

Con este reglamento la Unión Europea tiene el objetivo, por un lado, de promover la eficiencia económica y ecológica en el tráfico rodado y aumentar la seguridad vial y, por otro lado, garantizar a los consumidores una mayor transparencia de los productos, sirviendo al mismo tiempo como un ayuda activa a la hora de tomar una decisión.

Ya durante su proceso de aprobación algunos expertos han criticado que la etiqueta de llantas de la UE muestre, por desgracia, muy pocas características del producto. Aparte de la resistencia a la rodadura, el agarre en mojado y el ruido de rodadura —que son el foco principal del etiquetado de llantas de la UE— los llantas tienen características mucho más importantes y relevantes para la seguridad, como el comportamiento frente al aquaplaning, la estabilidad de conducción, la vida útil, las propiedades de frenado en seco y mojado, el comportamiento en condiciones invernales, etc.

Los fabricantes de llantas señalan que los resultados de las pruebas de diversas instituciones y revistas van a seguir siendo un medio fundamental para que el consumidor final consiga la información que necesita. Estas pruebas generalmente se centran en otras características del producto relevantes para la seguridad aparte de las calificaciones estándar de la UE para el etiquetado de llantas, y que siempre son importantes para el cliente final.

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