Maxtrek Trek M7 Plus 275/50 R21 113H

Maxtrek Trek M7 Plus275/50 R21 113H

Tipo de vehículo:

Coche

Uso de neumático:

Invierno

Fabricante:

Maxtrek

Anchura:

275

Altura:

Construcción:

Diámetro:

Capacidad de carga:

113

Índice de velocidad:

EAN:

6959585860018

Etiqueta UE:

73 dB

Precio Mayor:

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# Maxtrek Trek M7 PlusDiseñado para ofrecer un rendimiento confiable en todo tipo de condiciones, el Maxtrek Trek M7 Plus es una excelente opción para vehículos SUV y todoterreno que buscan durabilidad y tracción efectiva. Su diseño de banda de rodamiento optimizado permite una conducción tranquila y cómoda, ideal tanto para viajes diarios como para aventuras fuera de la ciudad.Este neumático destaca por su capacidad para manejar superficies mojadas, gracias a canales que ayudan a evacuar eficientemente el agua, reduciendo el riesgo de aquaplaning. Además, su compuesto de rodadura está formulado para resistir el desgaste, lo que se traduce en una vida útil prolongada.¿Buscas un neumático versátil y resistente para tu SUV? El Maxtrek Trek M7 Plus combina rendimiento todo terreno con comodidad en carretera, ofreciendo una solución equilibrada para conductores que necesitan confianza en cada kilómetro.

Etiquetado UE llantas / Clase de eficiencia?

La Unión Europea ha introducido la etiqueta de llantas de la UE mediante el Reglamento n.° 1222/2009 de forma idéntica y vinculante para todos los estados miembros de la UE. Aplica a los llantas para turismos, vehículos comerciales ligeros y vehículos comerciales pesados fabricados después del 01/07/2012.

Se prueban tres áreas diferentes: resistencia a la rodadura, agarre en mojado y ruido que hace el llanta cuando rueda en carretera.

Los siguientes llantas no se ven afectados por dicha etiqueta de la UE: llantas recauchutados, llantas profesionales todoterreno, llantas para carreras, llantas con dispositivos adicionales para mejorar la tracción como los llantas con clavos, llantas de emergencia tipo T, llantas especiales para vehículos matriculados por primera vez antes del 1 de octubre de 1990, llantas con una velocidad máxima autorizada de 80 km/h y llantas para llantas con un diámetro nominal inferior a 254 mm o superior a 635 mm.

Con este reglamento la Unión Europea tiene el objetivo, por un lado, de promover la eficiencia económica y ecológica en el tráfico rodado y aumentar la seguridad vial y, por otro lado, garantizar a los consumidores una mayor transparencia de los productos, sirviendo al mismo tiempo como un ayuda activa a la hora de tomar una decisión.

Ya durante su proceso de aprobación algunos expertos han criticado que la etiqueta de llantas de la UE muestre, por desgracia, muy pocas características del producto. Aparte de la resistencia a la rodadura, el agarre en mojado y el ruido de rodadura —que son el foco principal del etiquetado de llantas de la UE— los llantas tienen características mucho más importantes y relevantes para la seguridad, como el comportamiento frente al aquaplaning, la estabilidad de conducción, la vida útil, las propiedades de frenado en seco y mojado, el comportamiento en condiciones invernales, etc.

Los fabricantes de llantas señalan que los resultados de las pruebas de diversas instituciones y revistas van a seguir siendo un medio fundamental para que el consumidor final consiga la información que necesita. Estas pruebas generalmente se centran en otras características del producto relevantes para la seguridad aparte de las calificaciones estándar de la UE para el etiquetado de llantas, y que siempre son importantes para el cliente final.

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