Nokian Weatherproof 235/55 R18 104H

Nokian Weatherproof235/55 R18 104H

Tipo de vehículo:

SUV / 4x4 / Crossover

Uso de neumático:

Todoterreno

Fabricante:

Nokian

Anchura:

235

Altura:

Construcción:

Diámetro:

Capacidad de carga:

104

Índice de velocidad:

Opiniones clientes:

Etiqueta UE:

69 dB

Precio Mayor:

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Nokian Weatherproof

Más allá de las cuatro estaciones

Seguro en invierno, preciso en verano. El versátil Nokian Weatherproof es un neumático de invierno con excelentes características de agarre. Al mismo tiempo, también es un neumático de verano que rueda con precisión en climas estivales calurosos. El compuesto de caucho se adapta a diversas condiciones. El agarre invierno es excelente a temperaturas cercanas a cero y ligeramente por debajo. El compuesto de sílice de nueva generación también permite un buen agarre en superficie mojada y baja resistencia a la rodadura, reduciendo así el consumo de combustible.

Carreteras nevadas
Se mantiene flexible a temperaturas bajas proporcionando un agarre firme y un frenado preciso sobre nieve.

Carreteras mojadas
Evita de forma eficaz el slushplaning y aquaplaning y se detiene al instante en carreteras mojadas.

Carreteras secas
Estabilidad y agarre extremos, incluso a altas velocidades en carreteras secas.

Durabilidad durante todo el año
El compuesto de caucho funciona de maravilla en un amplio rango de temperaturas y puede soportar un fuerte desgaste incluso en climas calurosos de verano.

Los neumáticos Nokian Weatherproof ofrecen seguridad de primera clase, alto rendimiento y durabilidad durante todo el año. Esta gama de neumáticos para cualquier condición meteorológica combina seguridad fiable en invierno con la precisa estabilidad de conducción y firme manejo de nuestros neumáticos de verano. Todos los tamaños tienen el símbolo del copo de nieve (3PMSF), lo que indica que los neumáticos han sido oficialmente autorizados para utilizarse en invierno. Los neumáticos Nokian Weatherproof de rodamiento ligero también reducen el consumo de combustible y las emisiones de CO2.

Etiquetado UE llantas / Clase de eficiencia?

La Unión Europea ha introducido la etiqueta de llantas de la UE mediante el Reglamento n.° 1222/2009 de forma idéntica y vinculante para todos los estados miembros de la UE. Aplica a los llantas para turismos, vehículos comerciales ligeros y vehículos comerciales pesados fabricados después del 01/07/2012.

Se prueban tres áreas diferentes: resistencia a la rodadura, agarre en mojado y ruido que hace el llanta cuando rueda en carretera.

Los siguientes llantas no se ven afectados por dicha etiqueta de la UE: llantas recauchutados, llantas profesionales todoterreno, llantas para carreras, llantas con dispositivos adicionales para mejorar la tracción como los llantas con clavos, llantas de emergencia tipo T, llantas especiales para vehículos matriculados por primera vez antes del 1 de octubre de 1990, llantas con una velocidad máxima autorizada de 80 km/h y llantas para llantas con un diámetro nominal inferior a 254 mm o superior a 635 mm.

Con este reglamento la Unión Europea tiene el objetivo, por un lado, de promover la eficiencia económica y ecológica en el tráfico rodado y aumentar la seguridad vial y, por otro lado, garantizar a los consumidores una mayor transparencia de los productos, sirviendo al mismo tiempo como un ayuda activa a la hora de tomar una decisión.

Ya durante su proceso de aprobación algunos expertos han criticado que la etiqueta de llantas de la UE muestre, por desgracia, muy pocas características del producto. Aparte de la resistencia a la rodadura, el agarre en mojado y el ruido de rodadura —que son el foco principal del etiquetado de llantas de la UE— los llantas tienen características mucho más importantes y relevantes para la seguridad, como el comportamiento frente al aquaplaning, la estabilidad de conducción, la vida útil, las propiedades de frenado en seco y mojado, el comportamiento en condiciones invernales, etc.

Los fabricantes de llantas señalan que los resultados de las pruebas de diversas instituciones y revistas van a seguir siendo un medio fundamental para que el consumidor final consiga la información que necesita. Estas pruebas generalmente se centran en otras características del producto relevantes para la seguridad aparte de las calificaciones estándar de la UE para el etiquetado de llantas, y que siempre son importantes para el cliente final.

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