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Goodride Solmax 1 215/55 R17 98W

Goodride Solmax 1215/55 R17 98W

Tipo de vehículo:

Coche

Uso de neumático:

Verano

Fabricante:

Goodride

Anchura:

215

Altura:

Construcción:

Diámetro:

Capacidad de carga:

Índice de velocidad:

EAN:

6938112637712

Etiqueta UE:

72 dB

Precio Mayor: €61.20

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Goodride Solmax 1

€61.20

Precio con envío €69.13

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Información del vendedor

# Goodride Solmax 1: Confort y Durabilidad en Cada Kilómetro## Conducción más silenciosa y cómoda El diseño innovador del flanco con bloques de patrón de paso variable, junto con los tacos silenciadores en los cuatro surcos circunferenciales y la disposición escalonada de los surcos laterales internos y externos, reduce significativamente el ruido de rodadura. Esto se traduce en una experiencia de conducción más tranquila y confortable, ideal para viajes largos o uso diario en ciudad.## Compuesto avanzado para mayor adherencia y confort Gracias a su compuesto de banda de rodadura mejorado con tecnología híbrida Silano, este neumático absorbe eficazmente las vibraciones de la carretera. El resultado es una conducción más suave y una mejor respuesta sobre superficies irregulares, sin sacrificar el agarre.## Mayor vida útil y resistencia al desgaste Incorpora tecnología patentada de mezcla a nivel nanométrico y un diseño de patrón de alta saturación que optimiza el contacto con la carretera. Esto no solo mejora la resistencia al desgaste, sino que también prolonga la vida útil del neumático, ofreciendo un kilometraje superior y un rendimiento constante en el tiempo.

Etiquetado UE llantas / Clase de eficiencia?

La Unión Europea ha introducido la etiqueta de llantas de la UE mediante el Reglamento n.° 1222/2009 de forma idéntica y vinculante para todos los estados miembros de la UE. Aplica a los llantas para turismos, vehículos comerciales ligeros y vehículos comerciales pesados fabricados después del 01/07/2012.

Se prueban tres áreas diferentes: resistencia a la rodadura, agarre en mojado y ruido que hace el llanta cuando rueda en carretera.

Los siguientes llantas no se ven afectados por dicha etiqueta de la UE: llantas recauchutados, llantas profesionales todoterreno, llantas para carreras, llantas con dispositivos adicionales para mejorar la tracción como los llantas con clavos, llantas de emergencia tipo T, llantas especiales para vehículos matriculados por primera vez antes del 1 de octubre de 1990, llantas con una velocidad máxima autorizada de 80 km/h y llantas para llantas con un diámetro nominal inferior a 254 mm o superior a 635 mm.

Con este reglamento la Unión Europea tiene el objetivo, por un lado, de promover la eficiencia económica y ecológica en el tráfico rodado y aumentar la seguridad vial y, por otro lado, garantizar a los consumidores una mayor transparencia de los productos, sirviendo al mismo tiempo como un ayuda activa a la hora de tomar una decisión.

Ya durante su proceso de aprobación algunos expertos han criticado que la etiqueta de llantas de la UE muestre, por desgracia, muy pocas características del producto. Aparte de la resistencia a la rodadura, el agarre en mojado y el ruido de rodadura —que son el foco principal del etiquetado de llantas de la UE— los llantas tienen características mucho más importantes y relevantes para la seguridad, como el comportamiento frente al aquaplaning, la estabilidad de conducción, la vida útil, las propiedades de frenado en seco y mojado, el comportamiento en condiciones invernales, etc.

Los fabricantes de llantas señalan que los resultados de las pruebas de diversas instituciones y revistas van a seguir siendo un medio fundamental para que el consumidor final consiga la información que necesita. Estas pruebas generalmente se centran en otras características del producto relevantes para la seguridad aparte de las calificaciones estándar de la UE para el etiquetado de llantas, y que siempre son importantes para el cliente final.

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