Maxtrek Ingens A1 225/60 R18 100V

Maxtrek Ingens A1225/60 R18 100V

Tipo de vehículo:

Coche

Uso de neumático:

Verano

Fabricante:

Maxtrek

Anchura:

225

Altura:

Construcción:

Diámetro:

Capacidad de carga:

100

Índice de velocidad:

EAN:

6959585826021

Etiqueta UE:

71 dB

Precio Mayor:

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# Maxtrek Ingens A1: Alta Performance al VolanteDiseñado para entusiastas de la conducción, el neumático Maxtrek Ingens A1 combina pasión y tecnología en cada kilómetro. Su diseño direccional optimiza el control y la estabilidad, ofreciendo una experiencia de manejo dinámica y segura en todo momento.Gracias a su avanzado sistema de mejora de controllabilidad, este neumático destaca en superficies secas y mojadas. Ha sido sometido a rigurosas pruebas que confirman su excelente adherencia, permitiendo frenadas más cortas y mayor precisión en curvas, sin comprometer el confort acústico dentro del habitáculo.¿Buscas un equilibrio entre rendimiento y comodidad? El Ingens A1 entrega una conducción ágil y silenciosa, ideal para quienes valoran el desempeño sin sacrificar la tranquilidad en el trayecto diario. Su construcción robusta y su comportamiento predecible lo convierten en una elección confiable para condiciones climáticas variadas.

Etiquetado UE llantas / Clase de eficiencia?

La Unión Europea ha introducido la etiqueta de llantas de la UE mediante el Reglamento n.° 1222/2009 de forma idéntica y vinculante para todos los estados miembros de la UE. Aplica a los llantas para turismos, vehículos comerciales ligeros y vehículos comerciales pesados fabricados después del 01/07/2012.

Se prueban tres áreas diferentes: resistencia a la rodadura, agarre en mojado y ruido que hace el llanta cuando rueda en carretera.

Los siguientes llantas no se ven afectados por dicha etiqueta de la UE: llantas recauchutados, llantas profesionales todoterreno, llantas para carreras, llantas con dispositivos adicionales para mejorar la tracción como los llantas con clavos, llantas de emergencia tipo T, llantas especiales para vehículos matriculados por primera vez antes del 1 de octubre de 1990, llantas con una velocidad máxima autorizada de 80 km/h y llantas para llantas con un diámetro nominal inferior a 254 mm o superior a 635 mm.

Con este reglamento la Unión Europea tiene el objetivo, por un lado, de promover la eficiencia económica y ecológica en el tráfico rodado y aumentar la seguridad vial y, por otro lado, garantizar a los consumidores una mayor transparencia de los productos, sirviendo al mismo tiempo como un ayuda activa a la hora de tomar una decisión.

Ya durante su proceso de aprobación algunos expertos han criticado que la etiqueta de llantas de la UE muestre, por desgracia, muy pocas características del producto. Aparte de la resistencia a la rodadura, el agarre en mojado y el ruido de rodadura —que son el foco principal del etiquetado de llantas de la UE— los llantas tienen características mucho más importantes y relevantes para la seguridad, como el comportamiento frente al aquaplaning, la estabilidad de conducción, la vida útil, las propiedades de frenado en seco y mojado, el comportamiento en condiciones invernales, etc.

Los fabricantes de llantas señalan que los resultados de las pruebas de diversas instituciones y revistas van a seguir siendo un medio fundamental para que el consumidor final consiga la información que necesita. Estas pruebas generalmente se centran en otras características del producto relevantes para la seguridad aparte de las calificaciones estándar de la UE para el etiquetado de llantas, y que siempre son importantes para el cliente final.

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